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2005年,根据实践经验和大量采煤放顶的沉降观测数据,结合行业采空区相关规范,对G307国道天子庙隧道下伏采空区稳定性进行了分析评价,改变交通厅初设批复12号、15号煤层采空区必须治理的要求,并依据工程具体情况提出了采空区优化治理方案,只采用造价440万元的稳定性研究与安全评价,节省工程造价约1.5亿元。